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A Nidec Power Train Systems Corporation (a “Empresa”) anunciou hoje que desenvolveu com sucesso uma nova bomba de óleo elétrica para sistemas automotivos CVT (transmissão continuamente variável).
A Nidec Power Train Systems Corporation (a “Empresa”) anunciou hoje que desenvolveu com sucesso uma nova bomba de óleo elétrica para sistemas automotivos CVT (transmissão continuamente variável).
Este produto mais recente é usado para fornecer pressão de óleo ao sistema CVT de um veículo no modo de parada e marcha lenta e dar suporte à bomba de óleo mecânica acionada pelo motor de um carro.
Numa tentativa activa de reduzir as emissões de CO2 dos seus veículos, os fabricantes de automóveis individuais estão a passar a produzir veículos eléctricos e híbridos e outros automóveis ecológicos instalados com uma função de paragem ao ralenti.
A linha convencional de bombas elétricas de óleo da Companhia contava com produtos com faixa de fornecimento hidráulico de 1MPa ou menos. Ao contrário delas, a nova bomba de óleo emprega uma bomba de palhetas eficiente e de alta pressão e possui o sistema de controle exclusivo da empresa que ajusta a saída do motor com base nas condições de carga, para obter uma faixa de fornecimento hidráulico de 0,3 a 4 MPa. Geralmente, uma bomba de óleo mecânica acionada pelo motor é usada para fornecer pressão de óleo a uma unidade de classe 2 – 4MPa. No entanto, ao combinar uma unidade com esta nova bomba de óleo que pode fornecer alta pressão de óleo, os utilizadores podem reduzir o tamanho das suas bombas mecânicas, para desfrutar de uma melhor eficiência de combustível de todo um sistema de abastecimento hidráulico.
A Nidec Power Train Systems Corporation continua comprometida em buscar tecnologia de precisão, grande exatidão e alta confiabilidade para criar soluções que contribuam para o desenvolvimento da mobilidade.
FONTE:Nidec
Nidec