Vela de ignição normal para motocicleta Es
Informação básica.
Modelo NÃO. | ES-BP6 |
Certificação | ISO9001:2000, Ts/16949 |
Máquina Térmica | Tipo de Combustão Externa |
Princípio dos Quatro Tempos | Curso de exaustão |
Mercado principal | Sudeste da Ásia |
Marca comercial | Relação preço/lucro |
Origem | China |
Código HS | 8511100000 |
Descrição do produto
Número do modelo: ES-BP6 ---------------- Tipo: Vela de ignição normal Moto
Lugar de origem:Cixi, China--------------------------Marca:KGV
Alcance: 19mm --------------------------------------- Rosca: M14x1,25
Hex: 20,8 mm -------------------------------------------- Tipo de eletrodo: Normal
Resistor ou Não Resistor: Não Resistor ------ Cor: Branco
Vela de ignição automática: peças de ignição --------------------- Tempo de vida: 50.000 km
Tamanho da caixa: 200 peças em uma caixa -------------- Garantia: 30.000 quilômetros
Marca do carro:Oem Car--------------------------------OE NO.:N/A
1. Eletrodo de aterramento com ponta de platina
Matérias-primas de platina, possuem bom desempenho condutor térmico.
Processamento especial a laser e padrões ponto a ponto, ignição
aumentar mais facilmente e substancialmente o tempo de vida útil.
2. soldagem a laser completa
Matérias-primas de irídio, o ponto de fusão de 2454 Celsius
graus Combinações de resistência e tecnologia de soldagem a laser
processo.
3. soldagem a laser completa
Características da vela de ignição Iridium
Melhore a inflamabilidade e a economia de combustível
Status de ignição:
Comparando com a vela de ignição normal, a chama da vela de ignição Iridium se espalha com mais frequência. A vela de ignição Iridium melhora muito mais a inflamabilidade e a economia de combustível
Melhorar a aceleraçãoMelhorar a aceleração:
Com o eletrodo central de 0,5 mm, o desempenho de aceleração melhora obviamente. A diferença de tempo para acelerar seria reduzida de 0,7 a 1 segundo.
Melhorar a partida do motor
Melhorar a partida do motor:
Com a poderosa inflamabilidade, a vela de ignição Iridium pode acender o motor facilmente e causar menos cortes, mesmo sob ar rarefeito e ambientes adversos.