Clássico Pontiac Trans Am Firebird Super Duty 455 é vendido por quase US$ 90 mil

Jun 20, 2023

Historicamente, o Pontiac Firebird Trans Am elevou os níveis de desempenho um ou dois níveis em relação a um Firebird simples na hierarquia dos muscle cars dos anos sessenta.

Mas a versão Super Duty 455 do Trans Am - esse número representa as polegadas cúbicas do motor V8 montado à mão - mudou muito o desempenho em 1974.

Tanto é verdade que um exemplar limpo da máquina foi vendido recentemente no site de leilões Hagerty Marketplace por US$ 89.296.

Anunciado com pouco menos de 54.000 milhas rodadas e tendo passado por uma restauração completa, o modelo Buccaneer Red foi um dos apenas 943 Pontiac Firebirds equipados com o pacote Super Duty 455 para o ano modelo de 1974. Essa construção também foi oferecida em 1973.

A listagem Hagerty atraiu mais de 21.000 visualizações e 39 lances. De acordo com o relatório de avaliação de Hagerty, um carro semelhante valeria US$ 85.700 em boas condições e US$ 103.000 se estivesse em “condições de concurso”.

O motor Super Duty emprestou tecnologia do motor NASCAR de 366 polegadas cúbicas da linha e apresentava bielas reforçadas e um bloco inteiramente novo com virabrequim e cabeçotes revisados ​​​​para fornecer 310 cavalos de potência.

O Firebird vendido estava realmente carregado, com uma transmissão Hydra-matic de três velocidades (o que certamente reduziu seu valor geral), travas e vidros elétricos, ar condicionado, escapamentos duplos, barras estabilizadoras reforçadas em toda a volta e um “interior personalizado com acabamento em Estofamento em vinil Morrokide perfurado vermelho.”

A entrada do pony car da Pontiac nos EUA, enfrentando Mustang e Camaro, remonta a 1967, quando era oferecido com seis em linha e V8 opcional. Os primeiros Trans Ams foram lançados dois anos depois, o nome deriva de um pacote de manuseio. A General Motors cessou a produção de novos Pontiacs em 2002 devido ao declínio nas vendas e à perda de participação no mercado de cupês esportivos. O grande V-8 de 455 cilindradas havia desaparecido anos antes.

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